Adakah Anda Benar-benar Menggunakan Kunci Tork Dengan Betul?

Pengetatan dan keseragaman skru sangat penting semasa memasang bahagian serat karbon dan bahagian ringan, dan ukuran kedua-dua faktor ini adalah tork pada masa pemasangan. Dalam julat tork yang betul, ia dapat menjepit bahagian dan mencegah tergelincir atau kerosakan. Oleh itu, kunci pas tork telah menjadi alat yang sangat diperlukan untuk kedai kereta dan penunggang profesional. Apa lagi yang perlu kita perhatikan ketika menggunakannya?

Dalam erti kata yang ketat, sepana tork adalah alat pengukur. Khususnya, perengkuh tork jenis pratetap mekanikal yang biasa digunakan di industri hanya dapat digunakan untuk menentukan tork ketika mengetatkan skru, dan tidak boleh digunakan sebagai alat pembongkaran untuk melonggarkan skru yang telah dikencangkan. Perengkuh tork jenis yang telah ditetapkan biasanya digunakan dalam satu arah. Apabila skru diketatkan mengikut arah jam dan daya kilas yang telah ditetapkan, rod penyambung didorong untuk menghasilkan kesan terputus seketika dan bunyi yang cepat. Walaupun dapat dialihkan ke arah lawan jam dengan dail ratchet, ia hanya dapat digunakan untuk melepaskan skru yang longgar.

Prinsipnya ialah daya geseran statik dalam keadaan pengetatan skru jauh lebih besar daripada daya geseran dinamik dalam keadaan longgar, terutamanya setelah skru dipasang untuk jangka masa, tork yang diperlukan untuk melonggarkan skru jauh lebih besar daripada tork semasa mengetatkan (sehingga 1.5 kali). Penggunaan terbalik menjadikannya macet pada tuas dalaman sepana, menyebabkan ketidakmampuan untuk meminta semasa penggunaan ke depan, menyebabkan kerosakan yang tidak dapat dipulihkan.